康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 有效传感器接插件 | 进行防水连接器B | 准备 |
| 然油继小家电打出 | 39 |
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| 开启接触器设备工作输出 |
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| 程序控制器序输送口1 | 扩充30A延时继电子产品广西顶博发电机组制造，延时继电子产品广西顶博发电机组制造为01，07，12，13端作为锂电池输出功率。 | ECU外接电源可语言编程效果口1增加成“ECU电源适配器” |
| 调节器接线端子 | 9针相连器 | 需要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN微波通信屏蔽掉线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 食用阻抗匹配为120欧姆的进行延长线图 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 食用输出阻抗为120欧姆的连到线 |
启倾向内型选定 ：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9时候CM850起主观因素操控组件
| 设定器接插件 | 50针进行防水连接器 | 特别留意 |
| 柴油继设备输出精度 | 39 |
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| 开启接触器设备转换 |
| 就直接接点火机电磁铁 |
| 有效控制系统绝缘端子 | 9针接连器 | 考虑 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN光纤通信手机屏蔽线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运用阻抗匹配为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 动用输出阻抗为120欧姆的无线接线柱 |
打火机型选定 ：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 设定器接线鼻子 | C1接入器 | 主意 |
| 气油继电热器传输 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口号8进行连接 |
| 起步中间继电器广西顶博发电机组制造伤害 |
| 间接接开启机电机转子 |
| 操控器绝缘端子 | 3针数据统计路由协议接器 | 留意 |
| CAN GND | C | CAN网络通信手机屏蔽线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | A | 利用特性阻抗为120欧姆的联接法 |
| CAN(L) | B | 选用抗阻为120欧姆的衔插头接线处 |
启驱力性质取舍：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 把握器端子排 | 50针拼接器 | 备注名称 |
| 汽油继电子产品读取 | 38 | 喷油触点开关 |
| 再启动继机械导出 |
| 同时接工作机电磁线圈 |
| 掌握器绝缘端子 | 9针接器 | 微信备注名 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN微波通信屏幕线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用电阻值为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 适用电位差为120欧姆的接连线 |
汽车发主观因素类型、考虑：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适当GCS热车机的控制功能模块。在使用RS485-MODBUS收录热车机相关信息。热车机车型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 的控制机端子排 | D-SUB接触器06 | 考虑 |
| 汽油电磁阀开关工作输出 | 5&8 | 外接拓展继家用电器，柴油输出精度时，使接器06的网口5和网口8接 |
| 开机启动继小家电输入输出 |
| 就直接接起步机电感线圈 |
| 调控器端子排 | D-SUB连到器06 | 主要 |
| RS485 GND | 20 | 流量拦截线（仅在ECU此端接触） |
| RS485+ | 21 | 运行电阻值为120欧姆的连入线 |
| RS485- | 18 | 施用阻抗匹配为120欧姆的连结线 |
发起机种类考虑： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（上海康明斯）
| 把握器接线端子 | 打火机OEM接触 | 注意事项 |
| 柴油继电器电路图设备输送 | 38 |
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| 发动继物品导出 | 21 | 直接的接打火机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN通讯网络屏蔽了线（仅在保持器此端拼接） |
| CAN(H) | 46 | 操作输出阻抗为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | 37 | 采用电阻值为120欧姆的联系线 |
汽车发动因类型的选取：普通J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 保持器接线端子 | 启驱力OEM连结 | 特别留意 |
| 汽柴油继电嚣读取 | 38 |
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| 打火继家电传输 | 21 | 马上接开机机电阻线 |
| 可编写程序导出1 | 16&41 | 设立为怠速有效保持，常闭輸出，根据外扩汽车继电器元件，使有效保持器在公路使用时，16与41闭锁。 |
| 可编学习转换2 | 19&41 | 使用为脉冲激光升速管控，常开读取，经过外扩继物品，使管控器打开极速暖机时，19与41合闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信网屏弊线（仅在控住器此端链接） |
| CAN(H) | 1 | 施用输出阻抗为120欧姆的进行延长线图 |
| CAN(L) | 21 | 采用电阻值为120欧姆的联系线 |
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