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自行重新重启和加载出错。接电气或摇控控制台命令或市电共电系统间歇时，飞机空气能汽轮机能自行重新重启并共电系统。飞机空气能汽轮机能几次自行重新重启，每一次的重新重启时段8~12s，重新重启间距5~10s。第几次重新重启出错时，应发来重新重启出错的声光电报警器移动表现。配有预备飞机空气能汽轮机时，需对自行将重新重启移动表现信息传递给预备飞机空气能汽轮机，飞机空气能汽轮机自行重新重启的顺利率不小于98%，市电失电后医治向加热器端差共电系统时段一般来说为8~20s.

智能停用。接电气或远程遥控使用的停用控制指令后，汽轮发电机应该智能停用；当输电灰复没问题后，汽轮发电机应该智能添加和智能停用，由输电向载荷用电。

手动补给站冷水汽轮机的然油、汽车机油，冷却塔水并能手动补充营养，冷水汽轮机运行用蓄電池手动充电器。

起过载、断路、过的速度（或过规律）、冷却塔水体温过高、齿轮油的压力值过低等养护器并依照需选设过电流、欠电流、欠规律、齿轮油的压力值过低、汽柴油箱油面过低、生产发伺服电机线圈体温过高等方向的养护器。

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