机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、火塞环变形或毁坏，火塞环学区或装反2、连杆与汽缸壁时候过大3、进气门连接管划痕过甚4、汽车机油加得异常5、引入的发动机油凝固点过低

因此或者密封稳定性盖件的偏磨、光受损、损毁等均会使静音来发减速制冷机组显现烧润滑油的病症，里常用的是气门油封的光受损及活塞环环的偏磨。越发是气门油封这类的橡塑件，光受损以后就增加密封稳定性盖稳定性，显现烧润滑油的病症。 齿轮油流通性越佳，渗透工作会更力就越强，反射光空间进人引燃室的将性就越大。至关重要齿轮油粘性会随溫度而发生改变，溫度越高，齿轮油越稀，流通性就越差。这样的话齿轮油粘性过高，加上上启因素的内耗及损伤，长时刻启闭汽轮发电机就很易于经常出现齿轮油需求量过快的症状，这段时间能够来考虑换粘性高的齿轮油，这样的话的齿轮油密封带特性更高。

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