在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨镍钢材质的基本功能是减低连杆轴颈的损耗，不断增强连杆轴颈的采用生存期。薄钢背的应该用材质一般来说选择使用高品性低碳环保钢的尼龙带冷轧，减磨镍钢材质的应该用材质有不同各式各样，现场可措施静音机特性指标值的不一种选择使用白镍钢材质、铜铅镍钢材质、铝基镍钢材质或高锡镍钢材质等。

如康明斯系柴油发动机发动机机采用铜铅金属属碳素钢管轴瓦，内外壁能镀铅锡铝金属属，以提升其防腐蚀性，外外壁能镀锡防锈处理，而135型柴油发动机发动机机连杆轴瓦减磨铝金属属层广西顶博发电机组制造的则是高锡铝金属属。 要更强地规避连杆轴瓦在大环节內部甩动或径向中国移动，常见在四块轴瓦上与其冲加工而成优于瓦背部的“精确脱贫确定凸耳"，哪些 柴油发动机机建议采用确定销精确脱贫确定。遵循原则连杆小头进行润滑处理原则的不如此、建议采用的连杆轴瓦不如此，在连杆杆身有油道的，要建议采用带孔的轴瓦，加装时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口分别。

转配图连杆轴瓦时，要始终维持轴瓦与轴颈间接相互之间的结合空隙，若转配图的空隙过会议有 轴瓦磨花急剧，较好造成时，会影响减磨铅合金钢以龟裂；若转配图的空隙过小，会使轴瓦，散热处理不恰当的且非常的轻松焚毁。

会导致康明斯款型柴油密度机连杆瓦烧蚀的的原因机构观点有一些5点：1、所以汽车机油压差低、曲轴油道梗塞等缘由，从而促使轴瓦缺失防锈油。2、拆卸时，丝杠瓦下瓦装反。3、注油油过脏，注油油霉菌超标，油脂混和或注油油中融于了柴油机转动轴套能够 密切配合间距变大后，轴瓦所能承受的击打力提高自己造成 烧瓦。4、防锈油尺寸有误.若APP不进关尺寸的防锈油，所以翻页滚针轴承空隔小，防锈油周围环境水温过高而使防锈油的稠度降过大，在大额定负载任务中现状下能可能会导致烧瓦。5、曲轴少装油道堵赛.堵赛少装会使湿润油漏洞而没有办法建立的负荷，使连杆瓦缺油而烧蚀。